با اعمال قيمت تعادلي سيمان ظرف دو هفته آينده قيمت سيمان در بازار داخلي كاهش پيدا مي كند و دست دلالان از اين محصول بريده خواهد شد.
جعفر سرقيني معاون امور معاون وزارت صنايع و معادن با اعلام اين خبر افزود: وزارت صنايع و معادن با اجراي اين طرح به دنبال آن است كه سود سيمان به جيب توليدكننده برود و مصرف كننده نيز بتواند با قيمت مناسب به اين محصول دست پيدا كند. سرقيني اعمال قيمت تعادلي را درراستاي اجراي طرح جامع سيمان عنوان كرد.
وي اظهار داشت: با اعمال قيمت تعادلي عملاً طرح جامع سيمان به اجرا درخواهد آمد.
سرقيني ميزان توليد سيمان طي شش ماهه گذشته را ۱۵‎/۳ ميليون تن عنوان كرد و گفت: اين ميزان توليد در مقايسه با مدت مشابه سال قبل بيش از ۷‎/۶ درصد رشد داشته است.
معاون وزير صنايع و معادن افزود: با توجه به روند توليد كنوني، پيش بيني مي شود تا پايان سال، ميزان توليد سيمان كشور از مرز ۳۰ميليون تن فراتر برود.
وي ميزان صادرات سيمان طي ۶ ماهه گذشته را ۴۰۰ هزارتن عنوان كرد و گفت: علي رغم پيش بيني صورت گرفته و سابقه پيشين، بعيد است كه كل صادرات سيمان كشور تا پايان سال به يك ميليون تن برسد.
سرقيني دليل كاهش صادرات سيمان را نياز داخلي دانست و اظهار داشت: وزارت صنايع و معادن با توجه به نياز داخلي، توليدكنندگان را تشويق به صادرات سيمان نمي كند.

با پيگيري مجدد پرونده اختلاف ارضي كشاورزان بخش خويسه در ۷۵كيلومتري اهواز با شركت ملي نفت ايران، به حكم دادگاه، ميدان نفتي منصوري، چهارشنبه هفته گذشته دوباره پلمب شد.
به گزارش ايسنا در حال حاضر تأسيسات آزمايشگاهي، امور اداري و واحد جمع آوري گازهاي همراه (طرح آماك) در ميدان نفتي منصوري تعطيل است و تنها واحد بهره برداري براي توليد روزانه ۱۲۰ هزار بشكه نفت فعال است كه شاكيان پرونده در اين خصوص تهديد به جلوگيري از توليد نفت نيز كرده اند.
پلمب اين واحد بر مبناي حكم سال گذشته شعبه هفت دادگاه اهواز در مورد زمينهايي كه تأسيسات ميدان نفتي منصوري در آن واقع است، انجام شده است.شركت ملي نفت ايران نيز در پي اين شكايت براي خريد زمينهاي مورد اختلاف به مبلغ يك ميلياردتومان موافقت خودرا به كشاورزان منطقه اعلام كرده است، ولي كشاورزان شاكي ازتحويل اسناد زمينها و فروش آن به شركت ملي نفت ايران امتناع مي كنند.

عضو كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي گفت: كنسرسيومي متشكل از كشور ايتاليا و ايران براي ساخت نيروگاه پره سر گيلان به روش «بي.او.تي» تشكيل شده بود كه به دليل طولاني شدن حل مشكل صدور ضمانتنامه از طرف وزارت امور اقتصادي و دارايي، طرف ايتاليايي منصرف شد.
محمد باقر باقري نژاديان در گفت وگو با خبرگزاري فارس افزود: قرار شده است نامه اي درخصوص مشكل صدور ضمانتنامه براي سرمايه گذاراني كه به روش «بي.او.تي» مي خواهند سرمايه گذاري كنند، از طرف كميسيون تهيه شود و جريان به شكل خلاصه براي بررسي بيشتر به رئيس جمهور ارائه گردد.
وي افزود: بحث ضمانتنامه اين است كه سرمايه گذار خارجي كه مي خواهد نيروگاه بسازد، تضمين براي فروش نيروي توليدشده و بقيه موارد مي خواهد كه اين مورد به صورت كلي در دوران وزارت وزير سابق امور اقتصادي و دارايي مورد قبول واقع شده بود اما در حال حاضر وزارت اموراقتصادي و دارايي نمي پذيرد.
وي گفت: به دليل اين كه مشكل نيروگاه پره سر براي صدور ضمانتنامه حل نشده است، كنسرسيومهاي ديگر نيز كه براي ساخت نيروگاه به روش «بي.او.تي» اعلام آمادگي كرده بودند و مجموعاً قرار بود۸ هزارمگاوات نيروگاه ساخته شود، در حال منصرف شدن هستند.
باقري نژاد افزود: وزير نيرو نيز كه تقريباً اميدي به حل اين مشكل ندارد، پيشنهاد داده است كه براي جبران عقب ماندگي در ساخت نيروگاه، اعتبارات وزارت نيرو در سال آينده و بودجه ۸۳ افزايش يابد.






درخواست براي سرمايه گذاري صنعتي ۱۶۵درصد افزايش يافت




گروه اقتصادي: در ۶ماه اول امسال ۱۳۲۸۰فقره جواز تأسيس صنعتي با پيش بيني سرمايه گذاري ۲۱۷هزارميلياردريال صادر شد كه اين رقم از نظر ارزش سرمايه گذاري ۱۶۵درصد رشد را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان مي دهد.
گزارش «ايران» به نقل از آمارهاي رسمي وزارت صنايع و معادن حاكيست كه پيش بيني اشتغال براي جوازهاي ياد شده نيز ۳۹۰هزارنفر مي باشد كه اين رقم ۲۶درصد بيش از رقم سال گذشته است.
مجوزهاي مذكور كه به نوعي درخواست اوليه براي احداث كارخانه محسوب مي شوند بطور متوسط هر كدام ۲۹شغل با سرمايه ۱۶ميلياردريال ايجاد مي كند. به اين ترتيب هزينه انتقال براي يك نفر در طرحهاي جديد صنعتي ۱۹۵ميليون ريال برآورد مي شود.
همچنين در حال حاضر ۱۱هزار و ۲۳۰طرح به ارزش ۱۰۹ هزار ميليارد ريال و توان ايجاد ۳۹۵هزار شغل با درصد پيشرفت فيزيكي ۲۰ تا ۹۹درصد در دست اجرا است كه از اين تعداد ۴۳۱۲ طرح با توان ايجاد و اشتغال ۱۵۴هزارنفر پيشرفتي ۶۰ تا ۹۹درصد دارند.
براساس گزارش وزارت صنايع و معادن در نيمه اول امسال ۳۱طرح به ميزان ۳۷۳ميليون دلار از محل حساب ذخيره ارزي گشايش اعتبار كرده اند.
استانهاي آذربايجان شرقي، اصفهان و تهران به ترتيب بيشترين درخواست را براي سرمايه گذاري صنعتي و استانهاي گلستان، كهگيلويه و بويراحمد و قم كمترين ميزان جذب سرمايه گذاري را داشته اند.








تا پايان امسال
۵۰۰۰ فارغ التحصيل بيكار كشاورزي استخدام مي شوند




گروه اقتصادي: امسال بيش از ۵هزار فارغ التحصيل بيكار كشاورزي به عنوان مهندس ناظر مزارع گندم، كارگزار بيمه محصولات كشاورزي و مشاور خدمات فني و اجرايي جذب بخش كشاورزي مي شوند.
خداكرم جلالي رئيس سازمان نظام مهندسي كشاورزي و منابع طبيعي كشور در گفت وگو با خبرنگار «ايران» گفت: از اين تعداد ۳هزار و ۴۰۰نفر در طرح افزايش توليد گندم مشغول به كار مي شوند كه با توافق به عمل آمده با وزارت جهادكشاورزي ۹۰درصد حقوق آنان توسط وزارت جهاد كشاورزي و ۱۰درصد ديگر توسط كشاورزان تأمين خواهد شد.
به گفته وي در سال گذشته نيز يك هزار و ۵۰۰فارغ التحصيل بيكار دراين سه بخش جذب شده بودند.
وي تصريح كرد: در حال حاضر در كشت گندم در يك ميليون هكتار از ۶ميليون هكتار اراضي آبي وديم زيركشت اين محصول توسط كارشناسان كشاورزي نظارت مي شود.
وي با اشاره به اينكه ۳۵هزار فارغ التحصيل كشاورزي بيكار هستند، افزود: اين تعداد ۲۴درصد دانش آموختگان رشته هاي مختلف كشاورزي را شامل مي شود.
جلالي گفت: متأسفانه در مقابل تعداد بالاي فارغ التحصيلان جوياي كار فقط ۶دهم درصد از ۳ميليون و ۳۵۰هزار شاغل بخش كشاورزي داراي تحصيلات دانشگاهي هستند كه نشاندهنده عدم موفقيت برنامه جذب فارغ التحصيلان در عرصه توليد است.
وي همچنين گفت: در سال گذشته بالغ بر يك هزار و ۸۰۰ فارغ التحصيل كشاورزي از وام ۲۰ميليون توماني براي فعاليت در بخش كشاورزي بهره مند شده اند.







ال ـ ،۹۰ خودروي جايگزين پيكان
از سال ۸۵ خواهد شد







گروه اقتصادي: خودروي جايگزين پيكان از سال ۱۳۸۵ وارد بازار مي شود.
رضا دانش فهيم قائم مقام توليد سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران پس از بازگشت از پاريس روز گذشته در گفت وگو با خبرنگاران به ارائه جزئيات بيشتري از بزرگترين قرار داد صنعت خودرو سازي كشور پرداخت .
وي گفت: توليد خودروي ارزان و جايگزين خودروهاي فرسوده دو هدف اصلي اين طرح است.
وي بااشاره به اينكه رنو نيسان با ۴‎/۷ ميليون دستگاه توليد در سال ۱۰ درصد بازار جهاني را در اختيار دارد گفت: اين قرار داد به ايران كمك خواهد كرد تا با توليد خودروهاي «اقتصادي» جايگزين مناسبي براي خودروهاي پيكان، پرايد، ماتيز و آر.دي پيدا كند.
وي افزود: اين خودرو صندوقدار با موتور ۱۶۰۰ سي سي و در ابعاد دووي سي يلو خواهد بود. دانش فهيم گفت:اين خودرو در سال ۲۰۰۵ در كشور هاي كلمبيا، روسيه و روماني و در ژوئن ۲۰۰۶ ( خرداد ۱۳۸۵) در ايران توليد مي شود. وي قيمت اين خودرو را ۶۵۰۰ تا ۸ هزار يورو اعلام كرد و گفت: اين خودرو درمدلهاي هاچ بك، فول آبشن و استيشين توليد مي شود.
قائم مقام توليد سازمان گسترش و نوسازي صنايع با اعلام اين نكته كه صنعت خودرو يا بايد بماند و رقابت كند يا بميرد گفت: راه ماندن اين صنعت همكاري و اتحاد تمام خودروسازان ايراني بود.
وي ارزش كل سرمايه گذاري را ۱‎/۵ ميليارد يورو ذكر و ابراز اميدواري كرد اين خودرو ۴۰درصد بازار ايران در سال ۱۳۸۶ را در اختيار داشته باشد.
دانش فهيم گفت: اين خودرو داراي ۱۱۰ اسب بخار قدرت است و در اوج توليد ۱۵۰هزار دستگاه توليد آن توسط ايران خودرو، ۱۵۰ هزار دستگاه سايپا و ۲۰۰ هزار دستگاه توسط شركت مشترك ايراني، فرانسوي توليد خواهد شد.
قرار است اين خودرو در ابتداي كار براساس ۵۰درصد ساخت داخل باشد كه تا سال ۲۰۰۸ اين روند به ۸۰درصد ساخت داخل مي رسد.

قيمت حاملهاي انرژي سال آينده به ميزان مصوب هيأت دولت و مجلس افزايش پيدا مي كند.
محمد كردبچه مدير كل دفتر اقتصاد كلان سازمان مديريت و برنامه ريزي در گفت وگو با خبرگزاري فارس، اظهار داشت: هر چند در بخشنامه بودجه سال آينده بر عدم افزايش قيمت كالاها و خدمات دولتي تأكيد شده، اما چون حاملهاي انرژي و برق از اين ماده قانوني ( ماده۵ برنامه سوم) مستثني هستند، قيمت آنها به ميزان مصوب دولت ومجلس افزايش پيدا مي كند.
وي در خصوص ميزان افزايش قيمت اين حاملها گفت: هنوز ميزان افزايش مشخص نيست، تصميم گيري در اين خصوص بستگي به برآورد دولت وتأييد مجلس شوراي اسلامي دارد.
مدير كل دفتر اقتصاد كلان سازمان مديريت و برنامه ريزي در ارتباط با قيمت ساير كالاها و خدمات دولتي، گفت: با توجه به بخشنامه بودجه سال آينده نبايد هيچ افزايشي در قيمت ساير كالاها و خدمات دولتي داشته باشيم، مگر در موارد استثنايي كه آن هم بايد بار اعمال روشهاي جبراني همراه باشد.
وي افزود: اين روش جبراني مي تواند از طريق پرداخت يارانه صورت گيرد.
وي اظهار داشت: عدم تحقق درآمد را نبايد به عنوان كسري بودجه تلقي كرد.مدير كل دفتر اقتصاد كلان سازمان مديريت و برنامه ريزي افزود: عدم تحقق درآمدهاي دولت از طريق صرفه جويي جبران خواهد شد.
كردبچه گفت: ارقامي كه از سوي افراد مختلف در خصوص كسري بودجه دولت ارائه مي شود، به هيچ وجه صحت ندارد.

گروه اقتصادي: در ۶ماه اول امسال ۱۳۲۸۰فقره جواز تأسيس صنعتي با پيش بيني سرمايه گذاري ۲۱۷هزارميلياردريال صادر شد كه اين رقم از نظر ارزش سرمايه گذاري ۱۶۵درصد رشد را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان مي دهد.
گزارش «ايران» به نقل از آمارهاي رسمي وزارت صنايع و معادن حاكيست كه پيش بيني اشتغال براي جوازهاي ياد شده نيز ۳۹۰هزارنفر مي باشد كه اين رقم ۲۶درصد بيش از رقم سال گذشته است.
مجوزهاي مذكور كه به نوعي درخواست اوليه براي احداث كارخانه محسوب مي شوند بطور متوسط هر كدام ۲۹شغل با سرمايه ۱۶ميلياردريال ايجاد مي كند. به اين ترتيب هزينه انتقال براي يك نفر در طرحهاي جديد صنعتي ۱۹۵ميليون ريال برآورد مي شود.
همچنين در حال حاضر ۱۱هزار و ۲۳۰طرح به ارزش ۱۰۹ هزار ميليارد ريال و توان ايجاد ۳۹۵هزار شغل با درصد پيشرفت فيزيكي ۲۰ تا ۹۹درصد در دست اجرا است كه از اين تعداد ۴۳۱۲ طرح با توان ايجاد و اشتغال ۱۵۴هزارنفر پيشرفتي ۶۰ تا ۹۹درصد دارند.
براساس گزارش وزارت صنايع و معادن در نيمه اول امسال ۳۱طرح به ميزان ۳۷۳ميليون دلار از محل حساب ذخيره ارزي گشايش اعتبار كرده اند.
استانهاي آذربايجان شرقي، اصفهان و تهران به ترتيب بيشترين درخواست را براي سرمايه گذاري صنعتي و استانهاي گلستان، كهگيلويه و بويراحمد و قم كمترين ميزان جذب سرمايه گذاري را داشته اند.

گروه اقتصادي: امسال بيش از ۵هزار فارغ التحصيل بيكار كشاورزي به عنوان مهندس ناظر مزارع گندم، كارگزار بيمه محصولات كشاورزي و مشاور خدمات فني و اجرايي جذب بخش كشاورزي مي شوند.
خداكرم جلالي رئيس سازمان نظام مهندسي كشاورزي و منابع طبيعي كشور در گفت وگو با خبرنگار «ايران»  گفت: از اين تعداد ۳هزار و ۴۰۰نفر در طرح افزايش توليد گندم مشغول به كار مي شوند كه با توافق به عمل آمده با وزارت جهادكشاورزي ۹۰درصد حقوق آنان توسط وزارت جهاد كشاورزي و ۱۰درصد ديگر توسط كشاورزان تأمين خواهد شد.
به گفته وي در سال گذشته نيز يك هزار و ۵۰۰فارغ التحصيل بيكار دراين سه بخش جذب شده بودند.
وي تصريح كرد: در حال حاضر در كشت گندم در يك ميليون هكتار از ۶ميليون هكتار اراضي آبي وديم زيركشت اين محصول توسط كارشناسان كشاورزي نظارت مي شود.
وي با اشاره به اينكه ۳۵هزار فارغ التحصيل كشاورزي بيكار هستند، افزود: اين تعداد ۲۴درصد دانش آموختگان رشته هاي مختلف كشاورزي را شامل مي شود.
جلالي گفت: متأسفانه در مقابل تعداد بالاي فارغ التحصيلان جوياي كار فقط ۶دهم درصد از ۳ميليون و ۳۵۰هزار شاغل بخش كشاورزي داراي تحصيلات دانشگاهي هستند كه نشاندهنده عدم موفقيت برنامه جذب فارغ التحصيلان در عرصه توليد است.
وي همچنين گفت: در سال گذشته بالغ بر يك هزار و ۸۰۰ فارغ التحصيل كشاورزي از وام ۲۰ميليون توماني براي فعاليت در بخش كشاورزي بهره مند شده اند.

گروه اقتصادي: خودروي جايگزين پيكان از سال ۱۳۸۵ وارد بازار مي شود.
رضا دانش فهيم قائم مقام توليد سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران پس از بازگشت از پاريس روز گذشته در گفت وگو با خبرنگاران به ارائه جزئيات بيشتري از بزرگترين قرار داد صنعت خودرو سازي كشور پرداخت .
وي گفت: توليد خودروي ارزان و جايگزين خودروهاي فرسوده دو هدف اصلي اين طرح است.
وي بااشاره به اينكه رنو نيسان با ۴‎/۷ ميليون دستگاه توليد در سال ۱۰ درصد بازار جهاني را در اختيار دارد گفت: اين قرار داد به ايران كمك خواهد كرد تا با توليد خودروهاي «اقتصادي» جايگزين مناسبي براي خودروهاي پيكان، پرايد، ماتيز و آر.دي پيدا كند.
وي افزود: اين خودرو صندوقدار با موتور ۱۶۰۰ سي سي و در ابعاد دووي سي يلو خواهد بود. دانش فهيم گفت:اين خودرو در سال ۲۰۰۵ در كشور هاي كلمبيا، روسيه و روماني و در ژوئن ۲۰۰۶ ( خرداد ۱۳۸۵) در ايران توليد مي شود. وي قيمت اين خودرو را ۶۵۰۰ تا ۸ هزار يورو اعلام كرد و گفت: اين خودرو درمدلهاي هاچ بك، فول آبشن و استيشين توليد مي شود.
قائم مقام توليد سازمان گسترش و نوسازي صنايع با اعلام اين نكته كه صنعت خودرو يا بايد بماند و رقابت كند يا بميرد گفت: راه ماندن اين صنعت همكاري و اتحاد تمام خودروسازان ايراني بود.
وي ارزش كل سرمايه گذاري را ۱‎/۵ ميليارد يورو ذكر و ابراز اميدواري كرد اين خودرو ۴۰درصد بازار ايران در سال ۱۳۸۶ را در اختيار داشته باشد.
دانش فهيم گفت: اين خودرو داراي ۱۱۰ اسب بخار قدرت است و در اوج توليد ۱۵۰هزار دستگاه توليد آن توسط ايران خودرو، ۱۵۰ هزار دستگاه سايپا و ۲۰۰ هزار دستگاه توسط شركت مشترك ايراني، فرانسوي توليد خواهد شد.
قرار است اين خودرو در ابتداي كار براساس ۵۰درصد ساخت داخل باشد كه تا سال ۲۰۰۸ اين روند به ۸۰درصد ساخت داخل مي رسد.